1.改進山東輸送帶落料斗。改進運輸帶落料斗，是控制運輸帶早期損壞的主要措施之一。改進各皮帶輸送機連接處落料斗，使之通過臟東西能力擴大2.5倍，長、大臟東西在輸送環節中不易卡住布氏漏斗壁和運輸帶中間，減低臟東西撕裂運輸帶的幾率。

2.在改向滾筒處加刮料設備。在運輸帶沿線的改向滾筒處加設刮料設備，消除改向滾筒處原材料黏結問題，解決因滾筒粘料所引起的山東輸送帶局部性破損。

3.輸送機頭、尾及中間引用過渡處改進。輸送機頭、尾及中間引用處過渡長短及過渡方式，對運輸帶的使用壽命影響很大。須進行合理的過渡設計，應盡量減輕運輸帶膠面的損壞，確保不會出現運輸帶的折疊、中間凸起狀況，落料處不會出現原材料撒漏。

4.山東輸送帶在凹過渡處皮帶漲緊輪。實踐確認，鋼繩式運輸帶橫向抗壓強度不足，運作時，皮帶漲緊輪造成運輸帶局部性受力過大，致使撕裂運輸帶，將皮帶漲緊輪全部改成壓帶滾筒，可完全解決上述問題。